Los acoplamientos/cabezas de acoplamiento para sistemas neumáticos de frenado de dos circuitos están normalizados según DIN 74254 y pueden combinarse como se desee con otros fabricantes. Se distingue entre cabezas de acoplamiento con y sin válvula. Las cabezas de acoplamiento con válvula se instalan en la máquina tractora y evitan que el aire escape a través del acoplamiento después de desacoplar. Los acoplamientos sin válvula se instalan en el remolque. Los diferentes circuitos de freno se distinguen por la tapa amarilla o roja. Los acoplamientos roscados construidos según las dimensiones EDBRO se utilizan como acoplamientos hidráulicos baratos para el sistema hidráulico del vehículo y son ampliamente utilizados en la industria automotriz.