Servo-pneumatic control components

Los sistemas de posicionamiento neumático consisten generalmente de un accionamiento (cilindro neumático o accionamiento giratorio), un sistema de medición de recorrido o ángulo, un dispositivo de control (controlador) y una válvula proporcional. Estos componentes individuales se pueden unir entre sí y permiten posicionar libremente el accionamiento o realizar una parada suave. Combinan las ventajas de la neumática (por ejemplo, tolerancia a los bloqueos) con la capacidad de maniobra de accionamientos eléctricos.