Tuyaux d’huile, tuyaux de carburant et vannes serties basse pression

Nos flexibles de carburant avec armature en tissu, armature en fils métalliques galvanisés (flexibles armés) ou armature en fils d’acier inox, ainsi que les flexibles d'huile OLN thermorésistants de Conti-Tech sont souvent sertis sur des raccords de flexibles en acier galvanisé ou en acier inox. Les raccords de flexibles sont disponibles avec filetage extérieur, écrou-raccord (métrique ou impérial), raccord de tube ou raccord annulaire fixé par une vis creuse. Les flexibles peuvent être sertis tout simplement avec une presse à main basse pression ou une presse d'étau basse pression, en utilisant des fouilles de sertissage en acier galvanisé ou en acier inox.

Tuyaux de carburant avec armature textile vulcanisée, DIN 73379 (3/82)

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Tuyaux de carburant pour biodiesel, DIN 73379 type B1 (7/14)

Tuyaux d'argent avec tressage en fils d'acier galvanisé (tuyaux de carburant)

Meilleures ventes

Tuyaux d'argent avec tressage en fils d'inox (tuyaux de carburant)

Tuyaux en caoutchouc résistant à la chaleur OLN M1L, jusqu'à +100°C

Tuyaux en caoutchouc résistant à la chaleur OLN M4M, jusqu'à +135°C

Meilleures ventes

Presse basse pression pour flexibles en argent et flexibles pour carburant, Étau

Presse basse pression pour flexibles en argent et flexibles pour carburant, Appareil de table

Douilles pour tuyaux basse pression

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Douilles en inox pour tuyaux basse pression

Meilleures ventes

Raccord cannelé avec cône d’étanchéité - 60° , DIN 3863 (DIN 7608)

Meilleures ventes

Raccord cannelé en acier inoxydable avec cône d’étanchéité - 60° , DIN 3863 (DIN 7608)

Embouts cannelés à joint plat pour compresseurs de camions

Écrou-raccord métrique - pour cône 60° DIN 3863, DIN 3870

Écrou-raccord impérial - pour cône 60° DIN 3863, DIN 3870

Embouts cannelés à filetage mâle (système métrique) cône intérieur 60°, DIN 3863

Embouts cannelés à filetage mâle (système impérial) cône intérieur 60°, DIN 3863

Embouts filetés à joint plat (métrique), pour compresseurs de camions

Embout cannelé avec goujon à vis (avec bord étanche), DIN 3852

Embouts cannelés à filetage mâle, cône 24° (raccord à vis à bague coupante), ISO 8434-1 / DIN 3861

Raccords cannelés avec embout de tuyau

Raccords cannelés avec embout de tuyau, coudés à 45°

Raccords cannelés avec embout de tuyau, coudés à 90°

Bagues coupantes / Bagues de serrage NC

Ecrous-raccords

Écrous-raccords et bagues double cône, DIN 3871 / DIN 3862

Coude cannelé 90° avec écrou-raccord (système métrique), DIN 3863

Coude cannelé 90° avec écrou-raccord (système impérial), DIN 3863

Embouts cannelés avec anneau, DIN 7642 (DIN 7622)

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Coude cannelé 90° avec anneau dans un même plan, DIN 7642 (DIN 7622)

Doubles raccords cannelés à anneau, DIN 7642 (DIN 7622)

Connecteurs de tuyaux droits

Connecteurs de tuyau en T

Vis creuses simples (système métrique), DIN 7643 modèle A

Vis creuses simples (système impérial), DIN 7643 modèle A

Vis creuses doubles (système métrique)

Banjos filetés, cône interne 60° (système métrique), DIN 7621 / DIN 7641

Nos flexibles de carburant avec armature en tissu, armature en fils métalliques galvanisés (flexibles armés) ou armature en fils d’acier inox, ainsi que les flexibles d'huile OLN thermorésistants de Conti-Tech sont souvent sertis sur des raccords de flexibles en acier galvanisé ou en acier inox. Les raccords de flexibles sont disponibles avec filetage extérieur, écrou-raccord (métrique ou impérial), raccord de tube ou raccord annulaire fixé par une vis creuse. Les flexibles peuvent être sertis tout simplement avec une presse à main basse pression ou une presse d'étau basse pression, en utilisant des fouilles de sertissage en acier galvanisé ou en acier inox.

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