Kolbenstangenloser Zylinder, Kolben Ø 18 mm, Hub 200 mm

Tipo di costruzione:
Cilindro senza biella con presa di forza diretta attraverso l'asola del tubo sul ponte di potenza, ammortizzazione di finecorsa regolabile su entrambi i lati, forma costruttiva corta

Materiali:
Tubo per cilindro, testate e trascinatori: Alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro adesivo: Acciaio inox

Range di temperatura:
-20°C fino a +80°C

Pressione di esercizio:
max. 8 bar

Lunghezza della corsa:
qualsiasi fino a 6.000 mm

Posizione di installazione:
qualsiasi, tuttavia preferibilmente ponti di forza verso il basso per evitare l’imbrattamento

Raccordo aria compressa:
su entrambi i lati (retrofittabile in qualsiasi momento rimuovendo il tappo su un lato o sotto oppure con una combinazione di entrambi)

Modello:
con pistone magnetico

Tipo di interruttore per cilindro:
D, A (? 18: D o A combinazione con il fissaggio AB2)

Vantaggi:
•è fino al 42% più corto rispetto alla serie standard,
•consente di risparmiare spazio anche rispetto ai cilindri standard a corsa breve con biella,
•design compatto ed economico

Diametro pistone [mm]	18
Corsa [mm]	200
Esecuzione	con guida di scorrimento
D (raccordo aria compressa)	M 5
Kit per riparazione (con tutti i pezzi soggetti a usura)	LZ 18/2500 REP
Kit per riparazione (solo anello ammortizzatore e anello scanalato)	LZ 18 REP
Forza trasversale consentita [N]	65
A [mm]	80
A1 [mm]	57,5
AF [mm]	50
AF1 [mm]	15
AM [mm]	10
B [mm]	35
E [mm]	103
E1 [mm]	58
F [mm]	75
F1 [mm]	30
J [mm]	3,0
M [mm]	15,5
MF [mm]	50
N	M 4
N1 [mm]	7,5
O [mm]	3,5
OP [mm]	3,4
S [mm]	23,5
T	M 3
T1 [mm]	7
U [mm]	30
W [mm]	39,0
WF [mm]	48
Percorso di smorzamento [mm]	15

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