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Gruppo merceologico
Cilindri corti senza biella, cilindri corti con guida, LZK
Tipo di costruzione:
Cilindro senza biella con presa di forza diretta attraverso l'asola del tubo sul ponte di potenza, ammortizzazione di finecorsa regolabile su entrambi i lati, forma costruttiva corta
Materiali:
Tubo per cilindro, testate e trascinatori: Alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro adesivo: Acciaio inox
Range di temperatura:
-20°C fino a +80°C
Pressione di esercizio:
max. 8 bar
Lunghezza della corsa:
qualsiasi fino a 6.000 mm
Posizione di installazione:
qualsiasi, tuttavia preferibilmente ponti di forza verso il basso per evitare l’imbrattamento
Raccordo aria compressa:
su entrambi i lati (retrofittabile in qualsiasi momento rimuovendo il tappo su un lato o sotto oppure con una combinazione di entrambi)
Modello:
con pistone magnetico
Tipo di interruttore per cilindro:
D, A (? 18: D o A combinazione con il fissaggio AB2)
Vantaggi:
•è fino al 42% più corto rispetto alla serie standard,
•consente di risparmiare spazio anche rispetto ai cilindri standard a corsa breve con biella,
•design compatto ed economico
•consente di risparmiare spazio anche rispetto ai cilindri standard a corsa breve con biella,
•design compatto ed economico
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Pagina del catalogo Atlas 9 (pagina 878_879_881_882) atlas9_seiten/878_879_881_882.pdf
Documentazione doku/zylinder.pdf
Come funziona un cilindro pneumatico?
Regolare la velocità di movimento sul cilindro pneumatico
Cilindri senza biella (cilindri LZ)
Documentazione doku/zylinder.pdf
Come funziona un cilindro pneumatico?
Regolare la velocità di movimento sul cilindro pneumatico
Cilindri senza biella (cilindri LZ)
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Cilindri corti senza biella, cilindri corti con guida, LZK:
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