5/2-drogowy-zawór nozny, G 1/4", Cofanie sprezyny

F 514

Wzorowy interpretacja: Zawór nozny, seria standardowa Symbol przelaczania: 5/2-drogowy
106,35€ z VAT
Szt.
{{ $t('shop.display.artikel.hinweis_alternative') }}
{{ $t('shop.display.artikel.beschreibung_headline') }}
Materialy:
Zawór: Aluminium, korpus: Tworzywo sztuczne (typ Heavy Duty: aluminium), pedal nozny: aluminium (typ standard: tworzywo sztuczne)

Zakres temperatur:
-10°C do +60°C

Cisnienie robocze:
2,5 - 10 bar (typoszereg Heavy Duty: 0 - 10 bar)

Czynniki:
naoliwione i nienaoliwione sprezone powietrze, filtrowane sprezone powietrze
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
Typoszereg Standard
Przełączanie 5/2-drogowy
Funkcja Cofanie sprężyny
Gwint G 1/4"
Gwint powietrza wylotowego 2x G 1/4"
Przepływ 650
Ciśnienie robocze 2,5 - 10
F514
{{ $t('shop.all.gewicht') }} 800 g / Szt.
{{ $t('shop.all.gtin') }} 4050571292454
{{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} 84814090
{{ $t('shop.display.artikel.rohskonform') }} {{ $t('shop.all.ja') }}
{{ $t('shop.all.dokumente') }}
    Strona katalogu Atlas 9 (strona 749) atlas9_seiten/749.pdf
    3D-CAD-File (model powierzchniowy) protected/cad/3d/72460/f514#3935.stp
    zawory kierunkowe - przeglad, funkcja i objasnienie zaworów 3/2-drogowych
    zawory kierunkowe - przeglad, funkcja i objasnienie zaworów 5/2-drogowych
    zawory kierunkowe - przeglad, funkcja i objasnienie zaworów 5/3-drogowych
  • {{ $t('shop.display.datenblatt.titel') }} (Podgląd wydruku)
* Domyslna pozycja to NO. Mozna go równiez uzyc jako NC, wymieniajac dwie zatyczki uszczelniajace (4 -> 2 i 5 -> 3).
 
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}

Akcesoria

{{ $t('shop.all.spaetbestellservice') }}
{{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }} {{ countdownAsString }}

{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}

{{ $t('shop.all.wochenendversand') }}
{{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }} {{ countdownAsString }}

{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}

Wystąpił błąd!

Wystąpił błąd; wczytaj stronę jeszcze raz i spróbuj ponownie.

  • {{ $t(error) }}